M-am indragostit

Si la propriu si la figurat.Insa o sa scriu doar despre partea a doua. 

Cine stie, stie. Cine nu, afla.  Imi plac masinile, mult tare. Nu este vorba de o iubire conventionala, gen atasament fata de obiecte, iubesc masinile aproape pasional (fara conotatii sexuale ), e o legatura la nivel emotional. Bun, spuneam ca am o noua dragoste.  Dupa Peugeot 406, BMW Serie 3 E46 si Opel Vectra ( de remarcat ca toate sunt sedanuri), iubesc un SUV. Incredibil, stiu. De fapt e un “pui de SUV”, crossover cica ii zice.

De ce ziceam ca e incredibil faptul ca-mi place asa tare un SUV? Pai in principiu pentru ca nu inteleg conceptul asta de masina struto-camila, fara utilitate practica :

-  Teoretic e o masina mare, deci ai mai mult spatiu decat in alte masini; practic e intr-adevar mare ca gabarit, ca spatiu interior insa lasa de dorit  multe sedanuri oferind spatii mai generoase decat un SUV.

- Tot teoretic cica e mai sigura; e pe dracu’. E mai sigura in comparatie cu un Logan, Matiz sau alte tentative de masini. La un impact serios cu un punct fix mori la fel de repede si in  Hummer, si in Q7, si in Matiz.

Mercedes GLK

- E multifunctionala. Eu n-as prea spune asta. Forma nu o avantajaza pe autostrada, in oras sigur e o povara, iar in conditii off-road lasa de dorit. 

Ar fi mai multe de spus, dar ma rezum la cele de mai sus, adaugand totusi consumul care e considerabil mai mare decat la o masina normala si bineinteles pretul, argumentul hotarator in defavoarea SUV-urilor. Totusi iata ca o masina din clasa asta mi-a picat cu tronc.  Despre ea  e vorba >>>>>>>>>>>>>>>

Aspectul interior+exterior nu au nevoie de niciun comentariu, m-au cucerit fara drept de apel. Parca au intrat in mintea mea designerii de la Mercedes si s-au inspirat de acolo. Insa GLK nu se rezuma la atat, ar fi o ”pitipoanca auto” daca s-ar rezuma la.. look. Fratele mai mic al lui GL, are performante dinamice satisfacatoare spre foarte bune.

 Motor Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4Matic BlueEFFICIENCY
- Capacitate cilindrică (cmc): 2143
- Cutie de viteze: 7G-TRONIC
- Putere maximă (CP@RPM): 170@3200-4800
- Cuplu maxim (NM@RPM): 400@1400-2800
- Viteza maximă (km/h): 205
- Acceleraţie 0-100 km/h (s): 8,8
- Carburant: diesel
- Standard emisie noxe: Euro 4
- Consum urban/extraurban/mixt (l/100km): -/-/6,9
- Emisii CO2 (g/km): 183

Motor Mercedes-Benz GLK 320 CDI 4Matic
- Capacitate cilindrică (cmc): 2987
- Cutie de viteze: 7G-TRONIC
- Putere maximă (CP@RPM): 224@3800
- Cuplu maxim (NM@RPM): 540@1600-2400
- Viteza maximă (km/h): 220
- Acceleraţie 0-100 km/h (s): 7,5
- Carburant: diesel
- Standard emisie noxe: Euro 4
- Consum urban/extraurban/mixt (l/100km): 10,3/6,5/7,9
- Emisii CO2 (g/km): 209

Am postat numai specificatiile tehnice pentru cele doua motoare diesel. Banuiesc ca nu intereseaza pe nimeni un motor de 3000 cmc respectiv 4000 cmc pe benzina.

La capitolul dotari… Ce pot spune? Vorbim despre un Mercedes. Are cam tot ce ti-ai putea dori, n-o sa le mai insir ca ar trebui sa fac inca un post special pentru asta. Pot insa sa postez o poza cu interiorul, “o imagine face cat 1000 de cuvinte”.

Vedere interioara - Mercedes GLK

Pana sa trec la detaliile finale, adica pretul, trebuie spus ca cei de la Mercedes s-au autodepasit, modelul GLK insumand un comportament off-road extrem de bun pentru un crossover (nu degeaba face parte din clasa G), si o atitudine rutiera de invidiat. Unde mai pui ca nici in oras nu da mari batai de cap, avand urmatoarele dimensiuni : lungime 453 cm, inaltime 169 cm, latime 184 cm. Greutatea este putin sub doua tone iar volumul portbagajului  generos, 450 de litri.

Stiu, e poate masina perfecta pentru multi, insa cum totul are un pret, treziti-va! Surprinzator, desi e un Mercedes (ceea ce te duce cu gandul imediat la bani multi) si inca unul foarte reusit, (in cazul lui GLK inginerii si designerii germani nu au facut multe compromisuri) pretul nu este pe masura. Sincer ma asteptam sa coste mai mult.

Preturile incep de la 37.000 de euro TVA inclus si ajung la 48.000 euro pentru versiunea de top. Am luat datele de pe site-ul oficial Mercedes Romania.

De stiut (pe sistemul dincolo era mai ieftin) : Am inteles ca dealerii germani o vand  cu preturi incepand de la 32.000 de euro. Deh, la noi totul e mai scump; suntem bogati ai’ dracu’.

P.S. Revin cu un o descriere mai in detaliu dupa ce o sa o probez pe a mea. Prin 2025 asa. Fiti pe faza pana atunci!